新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster宣布 搭载4.0T V8 【智车派消息】1月15日，智车派留神到，阿斯顿·马丁宣布了其全新Vantage Roadster车型。这款新车表面大抵连续了之前宣布的Vantage Coupe的计划，但特殊采取了软顶敞篷构造。新车搭载了微弱的4.0T V8动员机，可能暴发出665马力的最年夜功率，最高车速可达325公里/小时，从0-96公里/小时的减速时光仅需3.5秒。据悉，车辆估计将于2025年第二季度开端交付。 早在2024年2月，Vantage Coupe就曾经上市，而当初，其敞篷版本也正式表态。全新Vantage Roadster的前脸经由从新计划，纹路格栅的开孔面积增年夜了38%，晋升了29%的氛围流量，从而加强了冷却后果。别的，保险杠两侧计划了更多的进气口，为前轮制动体系供给了更多的冷氛围停止散热。新车还装备了更宽更低的集成式分流器跟全新矩阵式LED年夜灯。 车顶局部，全新Vantage Roadster采取了“Z形折叠”举措，能够在最高50公里/小时的速率下翻开或封闭，全部进程仅需6.8秒。 进入内饰局部，全新Vantage Roadster与Coupe版原形似，搭载了新一代信息文娱体系，装备有10.25英寸触控屏，并支撑全电容式单指跟多指手势把持功效。同时，车辆还保存了用于档位抉择、驱动抉择、加热跟透风等要害机器操纵的实体按钮。别的，新车还标配了阿斯顿马丁11个扬声器的音响体系，并供给与Bowers Wilkins配合开辟的音响体系作为选装。 在能源方面，全新Vantage Roadster搭载了4.0升V8双涡轮增压动员机，峰值扭矩到达800牛·米，传动体系婚配8速主动变速箱。只管比拟Coupe版本，车身分量增添了60公斤，但车辆仍然装备了前双叉臂、后多连杆悬架体系以及Bilstein DTX自顺应减振器，确保了杰出的驾驶机能。（本文来自于手机中国）